Увеличить шрифт

1

2

3

Читайте также »

	»Шерше ля пахан?
	»Политическое кладбище переполнено незаменимыми людьми
	»Когда быдло берется рассуждать - все пропало
	»Ясность - это одна из форм полного тумана
	»Преуспевающие негодяи невыносимы

Не пропустите »

	»А вы хотели, чтобы картинка ожила?
	»Пан или пропал
	»Одиночество мужчин

Интересное »

По сравнению с рядовым украинским олигархом, дикобраз – нежный пушистый зверек. Он – олигарх – способен на все: и очередной музей загрязненных заводами запорожцев для президента открыть, и на глазах у вождя нации таланты своего ручного губернатора так приоткрыть, чтобы его – губернатора – модная футболка под пиджаком чем-то смахивала на вышиванки удачливых министров на Сорочинской ярмарке. Но если олигархи, легко покоряющие сердца и желудки президентской челяди, в украинской политике – это очень сильные фигуры, то президент, легко преодолевающий козни и ловушки этих самых олигархов, мог бы стать могучей фигурой. Тогда и только тогда тот же Ющенко оценивал бы работу каждого губернатора не голословно, а по критериям, по которым наших соседей типа Польши принимали в Евросоюз: сколько компьютеров в области на душу населения, как выросла зарплата и пенсия за три квартала у каждого жителя губернии, есть ли в квартирах горячая вода, а в школах – крыши и учебники. И если «дикобразов» это исторически не волнует, то народного президента пенсионеры, умершие на ступеньках многоэтажек от инфарктов при повсеместно неработающих лифтах, должны бы трогать и волновать больше, чем судьба неразорвавшихся снарядов в Новобогдановке.

Кстати, о «разорвавшихся снарядах» (о многострадальной ГАИ, о дураках и дорогах). Не успел «кефирный король» Гуржос, взявшийся порулить Автодором и дорогами-роялями в кустах, порассказать по пятому каналу, как значительно – эдак процентов на сорок выросла аварийность на наших дорогах после скоропатлительной ликвидации ГАИ, как «железный Феликс» Луценко дезавуировал дорожного топ-менеджера: дескать, нарушителей правил дорожного движения стало не больше, просто они стали наглее (любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо). И вообще – покупайте снова акции открытого акционерного общества ГАИ! Как после виагры, полосатые палочки снова взялись руководить хаосом на дорогах. Про то, куда поденутся обычные взятки или с кем надо судиться выжившим жертвам незамеченных МВД «лишних» аварий, - ни слова! И вообще, будут ли водители и впредь покупать водительские права «за сало» вместо упорной тренировки на тренажерах? Появятся ли в Украине автобаны, так тихо отмененные Гуржосом, который, видите ли, не сторонник платных автодорог? Почему за взятки выпускают на дорогу двадцать лет назад списанные ЛАЗы и ПАЗы, которые вместе с прогнившими «копейками» представляют реальную опасность для всех участников движения? Где обещанные столичным ГАИ роботы с телекамерами, круглосуточно фиксирующие лицо водителя и номер его автомобиля в момент превышения скорости? Напомню, что во Франции умница Саркози так прикрутил этими роботами на дорогах шалунов-французов, что число погибших враз сократилось на пять тысяч душ в год. Да и казна у них пополняется: за счет оштрафованных нарушителей такое количество миллионов евро поступает во французский бюджет, что этого с избытком хватает и на расширение сети автороботов, и на улучшение автодорог. Именно за счет ужасно плохой подготовки водителя, дороги и автомобилей Украина вместе с Россией держат печальное первенство в мире по числу аварий с жертвами на дорогах (и это при относительно небольшом количестве автомобилей на душу населения).

А в связи с тем, что Луценко искренне пытается подставить свое могучее плечо президенту в таком неудачном для Ющенко эксперименте, как поспешное и непродуманное переформирование ГАИ в пустое место, могу подсказать ретивому министру ВНУТРЕННИХ ДЕЛ простой тест для его «возрожденной» Госавтоинспекции: в советское время именно ГАИ отвечала перед горкомами и обкомами партий за своевременную подготовку автодорог к зиме, то есть следила, сколько заготовлено песка для посыпки дорог, в каком состоянии снегоочистительная техника etc. Сан Саныч Омельченко доказал в прошлую зиму киевлянам, что способен легко превратить Киев в один сплошной сугроб без единого пятнышка чистой ото льда и снега дороги (о киевских тротуарах со скользкой плиткой – мечтой платной хирургической клиники – я вообще не говорю, потому что в наше время пешеходы бывают двух видов: быстрые или мертвые). Так может, хоть в столице гаишники-«возрожденцы» способны оперативно проверить готовность коммунального хозяйства города к зиме, которая, как всегда, наступает у нас неожиданно?

Но если гаишников и Луценко ожидает кипучая деятельность (стоило 12 октября пойти дождю и только в Киеве произошло 200 автоаварий, причем улицы Красноармейскую и Толстого Омельченко своим вечным ремонтом превратил в зону стихийного бедствия), то пану Пискуну опять предстоит осознать, что самое приятное дело для джентльмена – это все-таки ничегонеделанье. Как всегда перед отставкой, Пискун наломал дров: прошлый раз при Кучме он арестовал Пукача, этот раз при Ющенко – чуть не арестовал Порошенко. Вот уж действительно, только возбужденный генпрокурор в Украине «правильные» дела возбуждает! В царстве слепых и кривому честь…

Парадокс, но скрытые таланты наших министров не создают им репутации, а вот у олигархов – все наоборот! Может потому, первые и требуют уважения к себе, что никак не могут его заслужить; а вторые даже не претендуют на наше уважение, предпочитая наличные. Ну, что ж кэш – всегда король!