Литвин: Нужно скорее завершить строительство канала "Дунай-Черное море"

Увеличить шрифт

1

2

3

Не пропустите »

	»«Обитаемый остров» выйдет в американский прокат
	»Футболисты "Милана" хотят увидеть Бекхэма в раздевалке
	»У Писанки и Мейхер грудь больше всех. Рейтинг бюстов

Интересное »

новости, загрузка.

Об этом сообщило информационное управление парламента со ссылкой на письмо Литвина к Ющенко и Тимошенко.

В письме говорится, что канал начал свою работу в августе 2004 года, однако 7 июня Министерство охраны окружающей природной среды своим указом отозвало разрешение на выполнение дноуглубляющих работ.

По мнению спикера, задержки с принятием решения приведут к потере времени, государственный проект по возобновлению судоходства на Дунае не будет реализован, а убытки для национальной экономики составят сотни миллионов гривен.

Литвин призывает срочно заслушать и утвердить на заседании Кабинета Министров план мер по выполнению дальнейших работ, решить вопрос государственного финансирования проекта и предоставить государственному предприятию "Дельта-лоцман" соответствующие полномочия для скорейшего выполнения всего комплекса строительных и технических работ.

Как сообщалось, Минприроды намерено до июля обнародовать результаты экологической экспертизы строительства канала "Дунай-Черное море". Государственное предприятие "Дельта-Лоцман" (Николаев) намерено в 2005 году объявить национальный конкурс для привлечения иностранных и отечественных инвесторов к строительству 2-й очереди судоходного канала "Дунай-Черное море". В настоящее время по каналу могут проходить суда с осадкой не более 5,5 метров.

Строительные работы по углублению фарватера оцениваются в 280 миллионов гривен.

По прогнозам Украинского Дунайского пароходства, в 2005 году объем грузоперевозок через канал морскими судами пароходства достигнет 250 тысяч тонн, а если в 2006-2007 годах будет построена 2-я очередь канала, то объем грузоперевозок через канал увеличится до 400 тысяч тонн.